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Inaugurado en el año 1981 y cumpliendo con
los deseos de dotarlo con suficiente numero de edificaciones y
construcciones en que ubicar, aparte de las pertinentes a un
puerto náutico deportivo, establecimientos comerciales,
talleres, escuela de vela, etc.; para que usuarios y visitantes
encuentren centralizados los servicios inherentes a un recinto
portuario que en realidad sin ellos son meros aparcamientos de
embarcaciones.
Este seguro
que desde nuestro puerto como base, usted realizara las mas
amenas y apasionantes singladuras.
Efemérides
En verano de 1970 un
grupo de veraneantes de Sa Rapita, entusiastas de los deportes
de la mar, deciden la creación del “Club Náutico la Rapita”.
Fue su primer Presidente
D. Juan Crespí Payeras.
Desde el primer momento
el Club Náutico decide la construcción del puerto deportivo.
El proyecto inicial de
la obra portuaria fue encargado a D. Rafael Soler, y en fecha de
18 de Septiembre de 1973 se procedió a la colocación de la
primera piedra. Presidía el acto, con la junta directiva del
Club, el Alcalde de Campos, D. Nicolás Piza Llado.
En fecha del 9 de Enero
de 1976 se aprueba en consejo de Ministros la concesión
administrativa de los terrenos donde se había de ubicar el
puerto deportivo.
El ingeniero director de
las obras fue D. Jorge López Vives; y su ayudante D. José
Antonio Villalobos Guillén.
En 1977 se inician las
obras del local social, conforme proyecto de los arquitectos
Hermanos García Ruiz.
En fecha 12 de Abril de
1981 se procede a la bendición e inauguración del local social y
bar restaurante.
Posteriormente se van
instalando todos los servicios que requiere el puerto deportivo
para adaptarlo a las necesidades de sus usuarios.
En fecha de 28 de Junio
de 1990, el Servicio de Puertos y Litoral aprueba el acta de
reconocimiento de las obras de construcción del puerto deportivo
de Sa Rapita.
La Torre Vigía de Son
Duri
“Los de Campos solían
tener allí todas las noches dos guardas de a pie y uno de a
caballo por turno, por temor de alguna invasión de los moros.”;
pero en Consejo de 13 de Diciembre de 1594 se tuvo presente en
este Ayuntamiento que visitando las costas el Ilmo. Sr. Pedro
Vivot lugarteniente del Rey había mandado que se fabricase allí
una torre, como de antemano estaba prevenido por los Virreyes
antecedentes, y se cree que la delineó D. Juan Binimelis. Los
jurados resolvieron la dicha fabrica, con tal que fuesen pagados
los torreros por la Universidad del Reino, lo que fue aprobado
por el Grande y General Consejo. En otra resolución de 16 de
Enero de 1595 consta que se resolvió una talla extraordinaria
sobre todos los poseedores de bienes en esta villa, comprendidos
los exentos, lo que se verifico después de alguna resistencia
por parte de los últimos.
En fin, consta de otra
resolución de 5 de Agosto del mismo año que se dio a destajo a
Janer Jaume, maestro albañil, por el precio de ciento ochenta y
cinco libras de esta moneda con la obligación de hacerla como la
de la Estalella que es la que sigue en el termino de Llucmajor.
Sa Ràpita
Pese a que su
denominación data aproximadamente del año 1400, hace muy poco
que se urbanizo, gozando así del disfrute de una zona declarada
de privilegio, con severa prohibición de edificar las moles
hoteleras que entonces proliferaban en otros lugares de
Mallorca.
Aquí, en el año 1981 es
donde hemos realizado nuestro Club Náutico, club, que en corto
tiempo ha ganado merecida fama, tanto por haberlo ubicado en tan
idóneo lugar, como por la modernidad de sus instalaciones.
Estrenc
Pretender que Mallorca
es una isla súper poblada, es no haber estado en esta
maravillosa playa; arenas doradas, bordeadas de verdes pinos y
besadas por un mar limpio, que, con transparente nitidez pasa
del tono esmeralda al azul intenso hasta donde la vista alcanza,
hacen patentes la calma y belleza extraordinarias de un
primitivismo celosamente conservado.
Cabrera
Delimitando el canal que
toma su nombre, y al sur de nuestro club, a solo 12 millas, tan
cercana, que se ve a simple vista. Este privilegiado lugar, fue
declarado recientemente: Parque Nacional Marítimo Terrestre, el
mas extenso e importante de la cuenca Mediterránea, con un
puerto natural magnifico y múltiples calas casi vírgenes hacen
la delicia de cualquier navegante que disfrute de su
archipiélago en miniatura.
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